Nitrox - O2

CE keur koud water

Automaten met een CE koud water keur zijn getest in water onder de 10 graden. In NL / BE heb je dit al snel nodig. In de zomer is het oppervlaktewater hier wel warmer dan 10 graden, maar als je wat dieper gaat en onder de thermocline komt dan zijn temperaturen van minder dan 10 graden geen uitzondering.

1e trap aansluiting

Een INT (of yoke) aansluiting is een beugel die je over de kraan van de fles heen schuift en vastschroeft met een knop. Deze aansluiting kan tot 200 bar gebruikt worden. Een DIN aansluiting bestaat uit schroefdraad die in je in de kraan draait. Deze aansluiting is veiliger omdat de O-ring helemaal gevangen zit tussen de kraan en de 1e trap. Daarom kan deze aansluiting in de meeste gevallen een flesdruk van 300 bar aan. Een DIN300 bar aansluiting past overigens ook op een 200 bar kraan.

Druk

Werkdruk van de kraan. Let op dat je fles ook geschikt is voor deze druk!

1e trap hogedrukpoort

Een tweede hogedrukpoort op een 1e trap is handig als je overweegt om een computer met zender te gaan gebruiken. Deze zender heeft een poort nodig en op de andere poort kan je een backup manometer aansluiten.

O-ringen

Standaard O-ringen zijn geschikt voor gebruik met lucht. Viton O-ringen zijn nodig bij het gebruik van nitrox, maar kunnen ook voor lucht gebruikt worden. Viton is aan te bevelen

Type slang automaat

Flex automaatslangen zijn soepeler. Hierdoor zit de 2e trap comfortabeler in je mond. Ook is de automatenset compacter op te rollen voor transport.

Uitgang

Dit is de uitgangdraad van de kraan waar je de automaat op aansluit. G5/8 is de standaard. M26 is een bredere draad, speciaal voor nitroxautomaten met dezelfde draad

1e trap luchttoevoer

Een ongebalanceerde 1e trap zal zwaarder gaan ademen naarmate je fles leger raakt. Een gebalanceerde 1e trap zal een constante weerstand hebben tijdens je duik, zolang je niet onder de 20 bar flesdruk komt. Een overgebalanceerde 1e trap zal nog meer extra druk geven op diepte, waardoor het ademen makkelijk blijft. Dit is merkbaar vanaf een diepte van ongeveer 20 a 25 meter.

1e trap aansturing

Een piston 1e trap is makkelijk in onderhoud en bestaat uit minder onderdelen, maar heeft meestal eerder onderhoud nodig omdat er water bij bewegende delen komt. Een membraan 1e trap is minder onderhoudsgevoelig en is preciezer af te stellen. Voor gebruik in koud water heeft een membraan 1e trap de voorkeur.

2e trap ademweerstand

Met een instelbare ademweerstand op de 2e trap kan je de automaat iets zwaarder of lichter laten ademen. Dit is met name handig in stromend water. Stroming kan er voor zorgen dat je 2e trap gaat blazen. Door de weerstand te verhogen voorkom je dit.